Kusur Mütalaası Nedir? Uzman Görüşü Kimden Alınır?

Kusur mütalaası, sigorta tahkim komisyonu adli trafik bilirkişileri tarafından tanzim edilen kusur mütalaası raporu nasıl alınır? Uzman görüşü olarak kabul edilen trafik kazası bilirkişi raporu ile gerek tahkim başvurularında gerekse de hukuki başvurulardaki faydası nelerdir? Neler kazanırsınız? -Aracınızdaki değer kaybı tutarını -Aracınızın hasar miktarını -Yükselen sigorta prim farkını Tekrar alabilirsiniz. Eğer sizde sigorta tahkim kusur bilirkişilerinden veya adli trafik bilirkişilerinden kusur mütalaası almak istiyorsanız bana ulaşmanız yeterli olacaktır.

Kusur Oranı İtirazı Nasıl Yapılır? (Kesin Çözüm)

Kusur Oranı Nedir? Trafik kazasının meydana gelmesinde Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliğinde belirtilen kural ihlallerine kusur denilmektedir. Bu belirlenen maddelerin asli kusur, tali kusur maddeleri olarak değerlendirilmesi sonucu ortaya çıkan %(yüzde) oranına ise "kusur oranı" denir. Sbm tramer merkezi sadece asli kusurları incelemeye alır. Tali kusurları işleme almaz. Tramerde üç farklı sonuç çıkar; - %0 - %50 - %100 Bu durumda mağduriyetlerin çıkmasına sebebiyet vermektedir. Örneğin Kontrolsüz kavşakta sağdan gelen aracın ilk geçiş hakkı vardır. Bu araç ilk geçiş hakkına sahip olsa da kontrolsüzce kavşağa giremez. Kavşaklara yaklaşırken aracın hızını azaltmak kanunen zorunludur ama tali kusur maddesi sayılır. Tali kusur sayıldığı için tramer heyeti bu durumu dikkate almaz. Kontolsüz kavşakta sağdan gelen araç isterse 250 km/h gelip çarpsa da tramerde %0 kusurlu olur. Ancak ilk geçiş hakkına sahip araç sürücüsü kavşağa yaklaşırken hızını azaltmadığı için %25 İlk geçiş hakkına riayet etmeyerek kavşağa giren ise %75 kusurludur. Tramerin atladığı bir nokta daha var. Dostlar, karayolları trafik kanunu ve yönetmeliğinde; Caddenin sokağa bir üstünlüğü yoktur. Hep derler ya hani kazadan sonra ben caddeden geliyordum o ara sokaktan geliyordu. Böyle bir şey yok eğer kavşakta herhangi bir işaretleme yok ise cadde de olsa sokakta olsa hatta ara sokakta olsa kontrolsüz kavşaksa ilk geçiş hakkı sağdan gelenindir. Tekrar söylemek istiyorum; İLK GEÇİŞ HAKKI CADDE VEYA SOKAK ADLARINA GÖRE DEĞİL KAVŞAĞIN YAPISINA VE İŞARETLEMESİNE GÖRE BELİRLENİR. Ancak tramer heyeti tamamiyle cadde sokak ayrımı yapar ve ilk geçiş hakkını caddeden gelen araca verir değerlendirmeyi böyle yapar. Madem böyle biz bu sonucu nasıl değiştireceğiz? Elbette itiraz edeceğiz. Nasıl itiraz edeceğiz? Nereye itiraz edeceğiz?

46/2b Kusur Oranı Nedir? İtiraz Dilekçesi (Kesin Sonuç)

46/2b kusur oranı “şerit değiştirmeden önce gireceği şeridi kontrol etmemek” olarak bilenen, Karayolları Trafik Kanunun 46. Maddesi 2. Fıkrası 'b' bendinde belirtilen ihlalin yapılması sonucu trafik kazasının meydana gelmesine sebep olmak demektir. 46 2b tali kusur sayılmaktadır. Trafik kazasının meydana gelmesinde 46/2b birinci derecede sorumlu anlamına gelir. 46/2-b maddesi trafik literatüründe; Karşı taraf asli kusur ihlali yaptıysa %50 kusur oranına, Karşı taraf tali kusur ihlali yaptıysa %75 kusur oranına, denk gelmektedir. Bu yüzde oranlarının anlamı ise kazadan kaynaklanan zararlarınızın ne kadarını alabileceğinizi ifade etmektedir. Ayrıca 2020 yılında 46/2-b maddesinden 132 tl (Ikiyüzseksensekiz Lira) trafik cezası yazılmaktadır. Trafik kazası 46/2b kusur oranına ücretsiz itiraz hakkınız olduğunu biliyor muydunuz? İtiraz nereye ve nasıl yapılır bu yazımda sizler için anlattım keyifli okumalar.

Trafik Kazası Bilirkişi Raporu Nedir? Kusur Oranı Tespiti

Trafik Kazası Bilirkişi Raporu Nedir? Trafik kazasına karışan sürücülerin veya yayaların Karayolları Trafik Kanununda veya Yönetmeliğinde yazılı olan kurallardan, ihlalleri oranında uzman kişi tarafından tanzim edilen rapora Trafik Kazası Bilirkişi Raporu denir. Trafik kazasındaki kusur oranına ücretsiz itiraz hakkınız olduğunu biliyor muydunuz? Ücretsiz itiraz için bu yazımı mutlaka okumalısınız! Trafik kazası bilirkişi raporu nasıl ve kimden alınır? Sigorta tahkim komisyonu kusur oranına itiraz nasıl yapılır? Uzman görüşü kusur mütalaasının etkisi nedir? Bu yazımda bunlardan bahsedeceğim keyifli okumalar.

46/2c Kusur Oranı Nedir? İtiraz Dilekçesi (Kesin Sonuç)

46/2c kusur oranı “tehlikeli şekilde şerit değiştirmek” olarak bilenen Karayolları Trafik Kanunun 46. Maddesi 2. Fıkrası 'c' bendinde belirtilen ihlalin yapılması sonucu trafik kazasının meydana gelmesine sebep olmak demektir. 46 2c asli kusur sayılmaktadır. Trafik kazasının meydana gelmesinde 46/2c birinci derecede sorumlu anlamına gelir. 46/2-c maddesi trafik literatüründe; Karşı taraf asli kusur ihlali yaptıysa %50 kusur oranına, Karşı taraf tali kusur ihlali yaptıysa %75 kusur oranına, denk gelmektedir. Bu yüzde oranlarının anlamı ise kazadan kaynaklanan zararlarınızın ne kadarını alabileceğinizi ifade etmektedir. Ayrıca 2020 yılında 46/2-c maddesinden 132 tl (Ikiyüzseksensekiz Lira) trafik cezası yazılmaktadır. Trafik kazası 46/2c kusur oranına ücretsiz itiraz hakkınız olduğunu biliyor muydunuz? İtiraz nereye ve nasıl yapılır bu yazımda sizler için anlattım keyifli okumalar.

30/1a Kusur Oranı Nedir? İtiraz Dilekçesi (Kesin Sonuç)

30/1a kusur oranı “gerekli ışık donanımı çalışmayan araç kullanmak” olarak bilenen Karayolları Trafik Kanunun 30. Maddesi 1. Fıkrası 'a' bendinde belirtilen ihlalin yapılması sonucu trafik kazasının meydana gelmesine sebep olmak demektir. 30 1a tali kusur sayılmaktadır. Trafik kazasının meydana gelmesinde 30/1a ikinci derecede sorumlu anlamına gelir. 30/1-a maddesi trafik literatüründe; Karşı taraf asli kusur ihlali yaptıysa %25 kusur oranına, Karşı taraf tali kusur ihlali yaptıysa %50 kusur oranına, denk gelmektedir. Bu yüzde oranlarının anlamı ise kazadan kaynaklanan zararlarınızın ne kadarını alabileceğinizi ifade etmektedir. Ayrıca 2020 yılında 30/1-a maddesinden 132 tl (Yüzotuziki Lira) trafik cezası yazılmaktadır. Trafik kazası 30/1a kusur oranına ücretsiz itiraz hakkınız olduğunu biliyor muydunuz? İtiraz nereye ve nasıl yapılır bu yazımda sizler için anlattım keyifli okumalar.